כותבת שורות אלו תמיד מסקרת את הישיבה מהשטח, אבל הפעם עקב שפעת נאלצה לצפות בשידור החי בפייסבוק. שלוש שעות של החלטות, עקיצות, צעקות ואם ראיתי נכון גם דמעות, עברו היטב גם דרך המסך. זה כלל גם את ישיבת הועדה המקומית שדנה בשימור שכונת שמבור ובנושא הדרגנועים. על כך בהמשך.

 האם קבוצה שהמאמן שלה מקבל קרוב למליון שקל שכר, ראויה לתמיכה של העירייה? נסביר: מדובר בתמיכה עירונית במחלקת הנוער של הפועל חיפה כשלדברי הדובר שלה נעם רגב, אשר הגיע לאולם ביחד עם עשרות ילדים ונוער שחקנים. הסעיף העל פניו יבש "אישור סיכום המלצות ועדת משנה (האחרונה) לתמיכות" אוחז בתוכו הרבה כסף. כאן מדובר על כך שאם יאושר הפועל חיפה תקבל תמיכה עירונית של 30 אלף שקלים במקום 380 אלף (!) שקיבלו בשנה שעברה.
"אני אוהד מכבי חיפה", אמר חבר המועצה יניב בן שושון, "אבל להגיד להפועל חיפה שבגלל שהם לקחו מאמן טוב אתם לא תקבלו סיוע…צריך לתת את השכל הישר. זה 250 ילדים וצריך לעודד קבוצות למצוינות. לא להגיד עדיף לכם להיות בינוניים מינוס ואז נעזור לכם. בואו נעצור את ההחלטה להוריד 92% מהתקציב , לא הייתי רוצה שיעשו את זה לילדים של התושבים שלנו".

לעומתו אמר חבר המועצה רג'א זעתרה: "עיריית חיפה לא צריכה לסבסד אם הם מביאים מקבלי שכר גבוה. יש עוד הרבה דברים וגופים בעיר לתמוך בהם. קיריל קארטניק המשיך את דבריו: "הפועל חיפה קיימת 102 שנה, איך הייתם קיימים עד עכשיו? אין שום סיבה שלא תמשיכו להתקיים".
אבל הלסת נפלה כשהחבר צביקה ברבי, שידוע בשנינות  ובחדות שלו תקף: "הפועל חיפה אוכלת ונוגסת מחיפה מכל חיפה . נתתי לו (למנכ"ל הקבוצה) מגרשים, 20% תמיכות יותר ממה שצריך ובסופו של דבר כל הצ'קים שלו דחויים. אם הועדה אמרה לא לתת אז לא לתת! הכסף לא הולך לילדים ! . אף אחד לא דואג להפועל חיפה גם לא יואב כץ ואיתי (רק) יודע את זה. הוא מקבל מגרש, שחקנים, שופט. למה לא בדק את התמיכות שלו ברשות הספורט? רק, אני שם קצוץ על מה שאתה אומר!. חיפה לא תתן לך 350 אלף שקל על חשבון הציבור! כשהכבישים מחוררים ולאנשים אין מה לאכול".
"למה אף אחד לא מסביר לקהל כמה מקבל המאמן ?" שאל ראש העיר יונה יהב. "כמליון שקל", ענו לו.
ראש מנהל החינוך והספורט  בעירייה אילנה טרוק חתכה: 2 קריטריונים שהם לא עומדים  בהם: שכר המאמן והעובדה ש-80% אחוז מהשחקנים הילדים הם לא תושבי העיר חיפה.
עו"ד ענבל בן ארי היועצת המשפטית של עיריית חיפה הטעימה: "לא משנים את כללי המשחק תוך כדי המשחק. בשנת התקציב הזו אושרו קריטריונים על ידי מועצת העיר ולא ניתן להתעלם מהם. יש קבוצת ספורט נוספת שבוצעה לה הפחתה בגלל שכר המאמן שלה. המלצות הועדה התקבלו ברוב של  17 כש-4 התנגדו ואנשי הפועל, ביושבם כאורחים מורשים, יצאו בתסכול מהאולם".

ואם פה לא היה מספיק דרמה, צעקות רמות החלו כשסאלי עבד נזעקה אל מה שנראה בעיניה כמו הטרדה מינית לכאורה של החבר קיריל קארטניק אל עבר חברת המועצה טטיאנה ג'ון (המצלמה לא קלטה את התנועה). היא אמרה לי אחר כך :" זו תנועה מגונה של אקט מיני ותוך כדי חייך ושאל: נהנת? נהנת?". ובישיבה קרא להגנתו קארטניק: "את רואה הזיות בחיים שלך". עבד המזועזעת המשיכה לזעוק "אתם לא רוצים לדעת מה הוא אמר לי בבוקר, הוא אמר לי שהעורך דין ששלחנו אליו (בעיניין של איזו מרפסת בבית בעיר)  יכול למצוץ לו". וכאן יהב החליט לסגור את הישיבה. בדיוק בזמן.

עוד נקודות לוהטות שעלו מתחילתה :
– פשיעה, סמ^ם ושוטרים חדשים : נצ"מ בועז סמוכה, מפקד מרחב כרמל במחוז חוף הנכנס הגיע ונתן סקירה:
"לתחנת חיפה נעשה עוול לפני ארבע שנים כי נלקחו ממנה 170 שוטרים לפני ארבע שנים. עכשיו התחנה תגדל ותקבל את השוטרים, כמו פעם", אמר לקול מחיאות כפיים.
בסוף דצמבר יפתח השיטור העירוני. גויסו 20 שוטרים חדשים. "כשאני בודק את חיפה אז 40% מהפשיעה מתרכזים במלבן הדר : חטיפות תיקים, נרקומנים. אנחנו פותרים את זה אבל אני בטוח שב.26 1.1 כשהניידות (החדשות) יצאו לדרך תרגישו את ההבדל . הקצנו 5 שוטרים לקרית חיים. חבר המועצה אברהם שטרן מהדר שאל "מה ניתן לעשות כיום על תחנות סמים ידועות, מה היכולות שלכם לסגור כזה אירוע?
"כדי 'לפצח' תחנת סמים אנחנו רוצים לראות קניות, אני רואה סוחר, בית משפט משחרר אחרי 24 שעות והבן שלו בא רחריו זה עסק משפחתי. צריך להרוס את הבניין ובכל זאת אנחנו נלחמים בהם".
"לבניין שלי ירו עם נשק ובחקירת משטרה זה נסגר. לא עשו כלום, המשיך שטרן, וסמוכה הגיב "אני לא יודע על מה אתה מדבר".

• סאלי עבד הציגה שאילתא על הקפאת התקנים לעו"ס במנהל הרווחה ושאלה מה השיקול שהוביל להקפאות התקנים ומה יעלה בגורלם של התושבים הזקוקים להם. בימים אלה נבחנות המשמעויות הנגזרות בנוגע לשאלות וזה יתבהר בימים הקרובים ענה ראש העיר.
• הצעה לסדר בנושא "נפילתה המתמשכת של התיירות בחיפה" הוגשה ע"י זאב סוננזון "יש שלושה תאגידים עירוניים שמעורבים בתחום התיירות: עפת"ח, החברה הכלכלית, חברת קריית הספורט. ואין ביניהם שום תיאום. אני מבקש דיון במועצה הבאה על מי אחראי על תכנית תיירות כוללת לחיפה. כולל הצגת מדיניות ראש העיר לתיירות. כתיבת תכנית אב לתיירות בחיפה. הצגת מתווה פיתוח המלונות בעיר. אחרי תמונת מצב מקיפה שהביא רן בנדר, ההצעה של סוננזון נכשלה ברוב גדול של 18 מתנגדים, 4 נמנעו .
• עוד הצעה של סוננזון : פיתוח מתחם לינקולן הרופא תל אהרון – שכונה חדשה בלי קהילה. לדבריו זו שכונה גדולה ומנותקת מגורמי פנאי לעיר, אין לה נגישות לשימושים ציבוריים לכן יש לקדם חשיבה מחודשת לשכונה להוסיף שימושים של מבנים כמו מתנס ספריה הוא מבקש סקירה מלאה על התכנון החברתי של השכונה, להבין איך בוצא התכנון הלא נגיש ,
  סגנית ראש העיר שרית גולן השיבה: "התכנית נידונה פעמיים. הפרוגרמה שהוכנה לתכנית היא על פי סטנדרטים מקובלים ונותנת מענה למעונות יום, בתי ספר, מרפאה, מתנ"ס בית כנסת ועוד. אפילו הושאר שטח רזרבה לכל מבנה שיצטרכו. 20 הצביעו נגד ובעד רק סוננזון.
• הצעתה של יעל שנער : עידוד תחבורה ציבורית בחיפה ע"י מינוי מומחה בתחום שיהיה אחראי על הנושא בראיית מקרו. פיתרון לשכונות רכס, שבילי אופניים. לדבריה,  "מחיר התחבורה הציבורית לא מוחלט על ידי חיפה אבל ביוני 24 הנסיעה עלתה 5.5 שקלים. בינואר זה יעלה 9 שקלים! . אנחנו יכולים לעזור לאנשים למצות זכויות והנחות. בחיפה 81% מתבססים על רכב פרטי ו-19% על תחבורה ציבורית. היעד של חיפה ל-2040 , להעלות אותם ל-30%, זה מביך . בתל אביב 14% ב-2020 והיום זה 31% היום יש 130,000 כלי רכב בחיפה וזה מאוד פקוק. הפיתרון לגודש בכבישים וגם ליוקר המחיה זה תחבורה ציבורית טובה .התדירות של הכרמלית למשל מצוינת, כל רבע שעה היא מגיעה. רמת כיסוי של שכונתית שעוברת פעם בשעה וחצי זה לא טוב.". אסף גוסטרפב שהיה בישיבה מהעירייה אמר לה כי יצא מכרז לתפקיד רכזת תחבורה ציבורית (מישהו מעוניין?) וכשהוא מסכים שמספר הנוסעים בתחבורה הציבורית נמוך.

סיקור ישיבת מליאת הועדה המקומית שהתקיימה בצמוד:

דיון בהסתייגויות על פרויקט תמ"א 38 ברחוב מרגלית 36:

מתחם שמבור הוגדר כמתחם לשימור עוד בשנת 2020 . הוא מאפשר 5.5 קומות בלבד כשהמחשבה שבאזורים כאלה רגישים אסור לחרוג ולהעמיס היקפי בינוי כבדים. צריך לשמור על המתחם הירוק ואיכות החיים של התושבים ולאפשר להסטוריה ולסביבה המיוחדת להישמר", אמר יו"ר הועדה אביהו האן. ישנם עשרות רבות של בקשות בפתח שיגיעו לוועדת השימור לכל הרחובות של המתחם כולל מרגלית, הירקון ועוד. המדיניות שלנו זה לשמור על הכרמל כאזור מרוסן ולא לספק את תאוות יזמי נדל"ן שרוצים לבנות -רק- ברכס הכרמל. חברים, צריך לעשות לזה סוף. ועדת השימור החליטה על 5.5 קומות ואז הגיעה ועדת משנה לתכנון ובניה והחליטה כמאט 8 קומות כלפי הואדי וזה חריגה גדולה.
"הכל הולך להימחק בלי לתת את הדעת . ההר הירוק הולך ונעלם מבלי לשמור על הנכס הייחודי הייחודי בעיר ", הוסיף מוטי בליצבלאו, "מתוך זלזול באים אנשים למחוק העיקר כדי לבנות ולא חושבים האם אפשר לעמוד בתשתית . כל הבכי והנהי "בסך הכל נוסיף קומה וחצי, שתי קומות, צריך לפתור רעידת אדמה", אז התשובה רבותי היא לא רבתי. צריך לתת את העוצמה של הבנייה החדשה בשכונות הותיקות .
8.5 קומות לכיוון הואדי!!", הוא העיר בכעס, "הטענה שהמבנה הוא לא לשימור אז יש לנו פה סקר שימור שהוטמא כולו של שמבור. מתחמים ספציפיים לשימור. יש להחזיר את הבקשה לצוות מהנדס העיר ומכיוון שיש בקנה תכניות רבות חייבים לתכנן על פי המסמך

"הקבלנים צריכים ווליום"

ברבי חושב אחרת, "בחיפה לא בונים, אנחנו מאשרים אולי ממ"ד מסכן בועדה אחת. חיפה מזדקנת , אם רוצים להביא זוגות צעירים ולהציל את חיפה צריך לבנות ולהפסיק לרדוף את היזמים. קבלן צריך להיות בראש של שתי בקבוקי ערק ולקחת ווליום כדי לדבר עם וועדה.
יש פה שיפוע מהועדי של 8 קומות מזה תבוא הישועה, הדירות בכמרל לאיזה זוגות צעירים הן נמכרות בדיוק?" שואלת יעל שנער בתגובה לברבי. "אתה חוסם פה נוף לוואדי וזה לא שווה את זה"
הצביעו בעד ההסתייגות 3. נגד 11. 3 נמנעים.
האן אמר אחר כך בתגובה: "מועצת העיר בחרה להתנהל כיזמית נדל״ן במקום לשמור על האינטרס הציבורי ועל המרקם הירוק והייחודי של השכונה.
במקום ליישם את מדיניות תמ״א 38 (2020), שקבעה ריסון בינוי ומקסימום 5.5 קומות, כדי לשמר את איכות החיים — מקודמת כעת מתקפת נדל״ן שתפגע ישירות בתושבי שמבור.
עשרות רבות של פרויקטי תמ״א 38 מאיימים לסתום את הרחובות לפגוע במרקם הירוק, להעמיס על התשתיות, ליצור עומסי תחבורה — ולהחליף נוף פתוח בקירות בטון צפופים וחונקים
אני וחברי מסיעת הירוקים – כחול לבן לא מתכוונים לוותר נפעל לשנות את ההחלטה, ואנחנו נערכים להגיש ערר לוועדת הערר מחוז חיפה — כדי להגן על המתחם, על המדיניות, על מנהל תקין ועל איכות החיים של כל תושבי שמבור.

ובתור שוחרת שימור וירוק אני מחכה לראות את זה.

הוצגה ואושרה תכנית אב לדרגנועים

התכנית הוצגה ע"י סמנכ"ל יפה נוף : כן, הדיבור החדש הזה בעיר שיש ויכוח אם צריך אותו בכלל ואם זה יעמוד בונדליזם. הרי זה לא מדרגות נעות בתוך קניון מאובטח.
הנה כמה נתונים מעניינים:

• ניתן לעלות עם דרגנוע אחד עד 25 מטר.
• הקיבולת היא העברת 8000 איש בשעה.
• מה התפקוד שלהם? חיפה עיר משופעת מאוד והשאלה היא איפה למקום אותם. הדרגנועים הכי חשובים זה אלה שבטווח המייל הראשון או האחרון ללכת מהבית אל תחנת האוטובוס למשל. המאמץ שאנשים צריכים להשקיע. מורכב מאחוז השיפוע ברחוב והמרחק לתחנת האוטובוס.
• נכון לעכשיו חשבו על 50 מיקומים לדרגנועים בעיר. היתכנות פיזית ליישם את הדרגנועים שהם חולמים עליהם ? בהדר, הדר עליון ועיר תחתית..
  הדרגנוע הראשון הוזמן והוא בדרך לארץ והכוונה להיכנס בתחילת ינואר לביצוא. הוא יחבר מאזור בית העירייה גן הזיכירון למעלה השחרור, ולאחר מכן ממעלה השחרון לשיבת ציון ולקרית הממשלה. ציר שלא היה קיים להליכה, למעשה. וכך זה יקל על התושבים. לוחות הזמנים לביצוע זה כמחצית השנה. התכנית אושרה ברוב של  13 אחד נמנע.

צילומים באדיבות נעם רגב, יעל שנער